MENU
Osady słowaiańskie wypierają kupców skandynawskich
| W XI w. po okresie wypraw Wikingów, osady Słowian, jak Szczecin czy Gdańsk zdobywały powoli prym w handlu wypierając kupców skandynawskich. Nowe technologie uprawy zbóż, przejście na tzw. trójpolówkę, spowodowały zwiększenie plonów, wzrost liczby ludności, zwiększenie handlu i z tym związanych osad handlowych. Dalszy rozwój infrastruktury, dróg, co tygodniowe jarmarki pozwalały na zwiększenie kontaktów handlowych między miastami. Nastąpiło wyraźne wykształcenie się struktur zawodowych, oddzielenie zawodu rolnika od rzemieślnika i kupca, te dwie ostatnie grupy zawodowe przyczyniły się najbardziej do rozkwitu ówczesnych miast. Do tej grupy dołączyli też właściciele gruntów miejskich. Pojawiła się nowa grupa społeczna, tzw. starszyzna miejska, której przeważająca część rekrutowała się spośród kupców zajmujących się dalekomorskim handlem, z tychże potem pojawiali się burmistrzowie i rajcy miejscy. Tworzyli oni nowe, korzystne prawa dla ochrony swych interesów w opozycji do panów feudalnych. Takie były też początki prawne powstawania miast także nad Bałtykiem. Do najważniejszych portów nad morzem Bałtyckim należą: Polska: Gdańsk, Gdynia, Świnoujście, Szczecin małe: Port Police, Kołobrzeg, Darłowo, Puck, Ustka, Związek Miasta Bałtyckich powołano w 1991 roku celem rozwijania współpracy i wymiany doświadczeń między Miastami członkami. Do Związku należą ok. 100 miast Hanza istniała 500 lat i była fenomenem historycznym, jak na tamte czasy, gdyż przez setki lat decydowała o rozwoju gospodarczym, politycznym i kulturalnym Historia regionu bałtyckiego była nierozerwalnie związana z rolą, jaką w handlu międzynarodowym pełniło Morze Bałtyckie. Na jego wybrzeżach wyrastały, bowiem na przestrzeni wieków liczne metropolie handlowe m.in.: Historia Morza Bałtyckiego zaczyna się w momencie ustąpienia najmłodszego zlodowacenia, co miało miejsce w erze holocenu. Następstwem tego było powstanie słodkowodnego Bałtyckiego Jeziora Lodowego zwanego |
|
