



| Wszystkie te grupy spo³eczne, mimo przys³uguj±cych im praw stosownych do statusu i pozycji, podlega³y pewnym rygorom. W przypadku kupców takie rygory stanowi³y wspólnoty zawodowe i gminy miejskie. Oczywi¶cie rygory te by³y znacznie mniejsze w stosunku do kupca ni¿ innych ni¿szych warstw spo³ecznych jak np. rzemie¶lnika czy rolnika, których wolno¶æ poruszania siê by³a bardziej ograniczona. Zyski zdobywano nie tylko z handlu, ale i z udzielanych kredytów, udzia³ów w statkach, zdobyty maj±tek lokowano przewa¿nie w nieruchomo¶ciach, cennych przedmiotach lub przechowywano w gotówce. Od XIII w. kupcy ³±czyli siê w cechy kupieckie w celach g³ównie zawodowych, jak równie¿ np. religijnych czy spo³ecznych. Do najwa¿niejszych portów nad morzem Ba³tyckim nale¿±: Polska: Gdañsk, Gdynia, ¦winouj¶cie, Szczecin ma³e: Port Police, Ko³obrzeg, Dar³owo, Puck, Ustka, Zwi±zek Miasta Ba³tyckich powo³ano w 1991 roku celem rozwijania wspó³pracy i wymiany do¶wiadczeñ miêdzy Miastami cz³onkami. Do Zwi±zku nale¿± ok. 100 miast Hanza istnia³a 500 lat i by³a fenomenem historycznym, jak na tamte czasy, gdy¿ przez setki lat decydowa³a o rozwoju gospodarczym, politycznym i kulturalnym Historia regionu ba³tyckiego by³a nierozerwalnie zwi±zana z rol±, jak± w handlu miêdzynarodowym pe³ni³o Morze Ba³tyckie. Na jego wybrze¿ach wyrasta³y, bowiem na przestrzeni wieków liczne metropolie handlowe m.in.: Historia Morza Ba³tyckiego zaczyna siê w momencie ust±pienia najm³odszego zlodowacenia, co mia³o miejsce w erze holocenu. Nastêpstwem tego by³o powstanie s³odkowodnego Ba³tyckiego Jeziora Lodowego zwanego |
|
